【車訊網 報道】2014年11月20日，第十二屆廣州車展正式開幕，廣州車展歷來是車企總結上一年規劃下一年的行業盛會，2014年變波詭云譎，2015年初露端倪。那么，各家車企會怎樣總結2014年的表現，2015年，汽車市場將有怎樣的變化，汽車企業當如何去應對這種變化，汽車企業會怎樣“應•變”車市，以下是一汽馬自達汽車銷售有限公司 副總經理 田青久在接受媒體采訪時的精彩語錄。

　　媒體：本屆車展您對一汽馬自達有什么推薦的車型？推薦的車型與其他同類的車型有什么產品競爭力？

　　田青久：如果向大家推薦車型我首推阿特茲，這款車型今年5月份上市，上市伊始就受到了廣大消費者的喜愛。具體有什么特點呢？最突出的就是搭載了魂動外形與創馳藍天技術。

　　它有以下四個比較突出的特點；第一，它的外形和空間做到和諧統一。大家知道，往往賽車，流線的外形會犧牲了寬敞的空間，但是阿特茲和諧的解決了這個問題。

　　第二就是動力油耗雙提升；在很多節能車當中，往往動力性不足，但是阿特茲搭載了創馳藍天13：1的高壓縮比發動機，它的動力性是非常OK的，再搭載高效能的創馳藍天的變速器是相得益彰。但是它的油耗表現非常出乎廣大消費者的意料，綜合工況我們測試2.0是6.3升，但是在前一段我們舉行的一個節油挑戰賽上在綜合工況跑出了5.9的水平，在高速公路路況跑出了5.22升的水平，這個油耗是超出了大家的期待值。

　　第三個，它的操控和舒適的完美結合；一個車操控性好往往失去了舒適性，但是阿特茲的駕乘也非常舒服，很多消費者帶著老媽去挑車，挑來挑去老媽往往拍板決定買阿特茲，就因為它坐起來很舒適的車，坐這款車我不暈車。

　　最后就是安全和配置都是越級的裝備。在安全上用一個結果做評價，在歐洲和北美安全最高等級的測試中屢獲第一名。在配置當中，i-stop、i-eloop等等C級車的裝備也武裝到位。所以綜上來說我向消費者推薦買車一定要買阿特茲。

　　媒體：我們知道一汽馬自達很快就要銷量突破100萬輛。在這個階段咱們對于一汽馬自達來說有什么樣的一個意義？對于未來有一些什么樣的政策？

　　田青久：恰逢今年的廣州車展一汽馬自達產銷達到百萬的水平，意味著我們擁有100萬客戶，其中有很多是我們的忠誠客戶、粉絲客戶，這是我們的寶貴財富。我們從單一的馬自達6已經發展到今年投放了阿特茲、CX-7等系列車型，也意味著進入了全領域新格局的時代，我們的產品線覆蓋了轎車、SUV、MPV等各個細分市場，也意味著我們的產品品質和售后服務質量達到了一個新高度。在一汽轎車的生產體系工廠的制造工藝方面，已經媲美馬自達防府工廠的水平，馬自達6在中國新車質量研究（IQS）的評比當中，連續兩年獲得第一名就是一個很好的例證。在售后服務質量上我們2003年就推出了全心管家服務的這樣一個服務品牌。在今年百萬輛之際，我們又升級提出了“專屬管家”這樣一個概念。也就是用戶都有一位他的專屬管家來對應他的服務，在專屬管家背后我們有一個強大的服務團隊，來高效的為客戶解決用車當中遇到的問題。所以我們是要把用心讓你更安心這樣一個服務理念，真正的落到實處。對于未來，因為我們走到100萬輛這樣一個臺階上，意味著一汽和馬自達的合作達到一個新的高度，對于未來我是充滿信心的，謝謝。

　　媒體：馬自達這個品牌最開始可能我們大家都認為它的競爭是沒有優勢的，包括一些我身邊買馬自達車的人也都是非常懂車的，我們現在提出創馳藍天這個口號之后，可能原來的戰略稍微有點保守，我們是要回歸到技術的層面做這個品牌在中國的一些傳播也好，本地化也好，是要這個思路堅持下去嗎？如果是這個思路我們現在很多品牌都在回歸技術，講性能，您覺得我們怎么樣做出亮點？

　　田青久：在營銷管理上作為一個品牌來說，支撐一個企業的品牌有很多要素，有產品線品牌、技術品牌、服務品牌，甚至還有一些二手車品牌等等。對于一汽馬自達來說支撐我們品牌的首先在產品品牌，我們今年導入了阿特茲搭載魂動外形與創馳藍天技術，使我們的產品品牌競爭力大大提升，今后一段時間我們將不斷的導入擁有創馳藍天技術和魂動外形的產品。在技術品牌當中，無疑我們未來要進一步的推廣創馳藍天這樣一個技術品牌。因為在國內的技術品牌大家耳熟能詳的有大眾的藍驅、豐田的混合動力，我認為馬自達的創馳藍天技術品牌可以形成三足鼎立的局面。在服務品牌方面，我們2003年提出了全心管家服務，在今年百萬輛之際，我們又給它升級為專屬管家，意味著我們要把用心讓你更安心的服務理念落到實處。二手車品牌我們也正在企劃之中，我們希望通過這些品牌的支撐，讓一汽馬自達的企業品牌深入人心。

　　媒體：年底了咱們有沒有什么銷售的優惠？

　　田青久：恰逢一汽馬自達產銷進入100萬輛，所以我們在這個黃金季節到來時期，推出了“百萬輝煌感恩有禮”的活動，具體是從“消費信貸”、“二手車置換”和最終的購買方面，展開一系列的促銷活動。從消費信貸來說我們推出3.6萬的首付24期免息的禮包，在二手車置換當中，我們最高饋贈消費者6000元的現金，凡是購買我們全系車型的產品，都送千元以上的油卡。我們希望通過系列禮包能夠回饋廣大消費者對一汽馬自達的喜愛。

　　媒體：您剛才也特別推薦了阿特茲這款車，這個車從上市到現在，銷量怎么樣？未來有什么銷售的促進方式？以及今年CX-7銷量怎么樣？

　　田青久：今年5月和7月，我們連續推出了馬自達6阿特茲和CX-7，上市之后市場反映非常良好，特別是阿特茲，它搭載了創馳藍天技術和魂動外形，一上市就供不應求，目前的銷量已經在4000臺左右的水平。在明年，我們希望加強體驗營銷，因為馬自達的車型只有你真正開過了，你才能體會到它優秀的操控性能和駕駛等方方面面的優勢。很多開了阿特茲的用戶，他們在跟我的聊天中說，我開了阿特茲就像染上毒癮一樣，一旦摸上了這個車其他的車都不想再動了，針對于此，我們明年營銷的關鍵詞就是體驗。

　　媒體：CX-7呢？

　　田青久：也還可以。

　　媒體：您能不能大概說一下明年一汽馬自達這邊的銷量目標大概是多少？還有關于營銷網絡這邊的一個規劃？

　　田青久：提到規劃首先要分析一下明年的市場形勢，從各個權威機構對明年的初步研判來看，整個的經濟增長是7%的水平，應該是相對平穩的年份，不會有大的驚喜。在這樣的條件下，我們預判汽車的增長應該是在個位數，也就是10%之下的水平。為此一汽馬自達制定了2015年穩中求進的銷量目標，我們初步鎖定在11.6萬的水平。2015年，我們在渠道當中，也是在不盲目的追求數量的發展，更注重渠道的質量。提出了怎么能夠提升網絡的經營能力，特別是盈利能力，在營銷質量上、渠道質量上更多的下功夫。這是我們2015年一個基本的想法。

　　媒體：像馬自達在全國范圍內推廣之后，尤其是一汽馬自達在中國市場首個引入之后，馬自達更多的是鎖定核心的忠實用戶的策略，您剛才說的穩中求進的策略是不是也基于這種思路或者策略？

　　田青久：是的。從一汽馬自達的發展路程看，今年導入了兩款新產品無疑是轉折年，這兩款產品在2015年都將進入成長期，沒有全新的產品引入，所以在2015年這個大的市場環境背景下我們希望這兩款產品盡快的成長起來，所以采取了穩中求進的策略。