【車訊網(wǎng) 】2014年12月23日下午，“2014全球新能源汽車大會(huì)”新聞發(fā)布會(huì)在北京陜西大廈召開。發(fā)布會(huì)推出四位汽車先鋒從業(yè)人員，代言2014全球新能源汽車大會(huì)的主題——“重新定義汽車”。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)葉盛基、天津市科委高新處王禎祥、天津東麗區(qū)科委副主任馬昌翔，代表2014全球新能源汽車大會(huì)支持單位到會(huì)致辭。南開大學(xué)濱海開發(fā)研究院副院長(zhǎng)劉剛代表承辦單位致辭。

　　2014全球新能源汽車大會(huì)將于2015年1月23日—25日在天津召開。四位將參加大會(huì)的嘉賓：北京新能源汽車股份有限公司總工程師陳平、車聯(lián)天下CEO楊泓澤、特銳德汽車充總裁郭永光和時(shí)空dquo;重新定義汽車（的狀況）正在新能源汽車領(lǐng)域發(fā)生。”

　　左至右：時(shí)空電動(dòng)陳峰 特銳德副總裁郭永光 車聯(lián)天下CEO楊泓澤 北汽新能源總工程師陳平

　　北汽新能源股份有限公司總工程師陳平認(rèn)為，現(xiàn)在談“重新定義汽車”的主題非常適時(shí)。從汽車發(fā)展的一百多年歷程來看，由最初發(fā)明汽車到豐田大規(guī)模生產(chǎn)汽車追求普及和高效率，再到現(xiàn)今能源環(huán)境的要求，以及互聯(lián)網(wǎng)智能化浪潮帶來的沖擊，已

　　陳平表示，未來汽車發(fā)展有三大趨勢(shì)：電動(dòng)化、互聯(lián)網(wǎng)化、智能化。但是汽車行走的第一屬性不會(huì)改變，基于用車安全、便利等方面考慮，即使行業(yè)發(fā)生重大變革，但整車廠的dquo;輕資產(chǎn)+資源整合”的造車模式，與美國(guó)Atieva公司合作ip;…正在變革傳統(tǒng)的造車模式。

　　車聯(lián)天下CEO楊泓澤談到，新能源汽車由于前期購買成本高，后期使用成本低，初期推廣不適合私人購買，采用分時(shí)租賃的方式可能會(huì)衍生革命性的汽車消費(fèi)形態(tài)。“比如白天開著法拉利去約會(huì)，而這樣的成本和以前我們購買一臺(tái)別克凱越的成本差不多。”

　　特銳德捕捉到了電動(dòng)汽車充電設(shè)施市場(chǎng)的商機(jī)，推出“dquo;解決方案，并以免費(fèi)建樁的模式在青島、北京、天津等地迅速占領(lǐng)市場(chǎng)。郭永光表示，特銳德的充保養(yǎng)，車輛更換等建議，這是傳統(tǒng)汽車所無法完成的。在這個(gè)過程中，特銳德企業(yè)自身的定義都會(huì)改變，因?yàn)樗麄児镜难邪l(fā)團(tuán)隊(duì)人員數(shù)量已

　　時(shí)空電動(dòng)車在2014年讓新能源汽車在股市吹皺一池春水。東風(fēng)汽車、長(zhǎng)高集團(tuán)等上市公司股票在釋放出與時(shí)空合作消息之后，不是翻番就是連續(xù)漲停，讓廣大股民們也感受到了新能源汽車的dquo;未來，人不用開車了，那么車內(nèi)空間可以是滿足辦公需求的移動(dòng)辦公室，也可以是對(duì)應(yīng)娛樂需求的KTV包廂。”他認(rèn)為，改變汽車定義的一定會(huì)是新能源汽車，因?yàn)閭鹘y(tǒng)汽車企業(yè)很難有動(dòng)力革自己的命，而新能源汽車由于它的動(dòng)力系統(tǒng)、車身底盤技術(shù)，以及

李紅

李紅介紹，2014全球新能源汽車大會(huì)將于2015年1月23日—25日在天津萬麗賓館舉辦。三天時(shí)間里，大會(huì)將舉辦2場(chǎng)論壇和5場(chǎng)主題沙龍。其中，年度開發(fā)者大會(huì)將征集汽車創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，選取六個(gè)最佳項(xiàng)目到大會(huì)上展示，并接受投資機(jī)構(gòu)的可行性評(píng)判。而乘用車沙龍，將會(huì)有100dquo;電粉”（dquo;致變革者”主題片，記錄這個(gè)