沒想到，如同神一樣存在的蘭博基尼竟然給了我一次親身體驗(yàn)的機(jī)會(huì)。就這樣，我?guī)е次返男那榕c同事去提了一輛蘭博基尼SUV車型——Urus的試駕車。不能下賽道？這不重要，畢竟它不是輛超跑，能體驗(yàn)下跑山和越野就足夠了。不過這篇文章并不是要說Urus的駕駛感受，因?yàn)槲蚁朐陂_起它之前先將它好好的欣賞一下。

　　Urus相較于蘭博基尼的其他車型，它的體型才真正像一個(gè)斗牛，高大、強(qiáng)壯且野性十足。

　　Urus其實(shí)是具備了L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，能夠在道路狀況良好的情況下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加速、減速以及轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤讓車輛保持在車道中自動(dòng)行進(jìn)。

　　在車輛啟動(dòng)后，踩下剎車踏板，然后同時(shí)撥動(dòng)左右撥片，車輛擋位切為空擋，在撥動(dòng)右邊撥片，此時(shí)擋位到了D檔，車輛才能開始行駛。

　　寫在最后：

　　Urus有些方面依舊有著超跑的血統(tǒng)，但從車輛的功能配置來看已經(jīng)很傾向于日常使用。此外，仍舊不菲的290萬售價(jià)相較于蘭博基尼其他車型，卻已顯得十分親民。雖然如此，Urus仍舊還是蘭博基尼旗下車型，性能還是它的強(qiáng)項(xiàng)。如今，各大豪華品牌也在不斷推出SUV車型，但Urus就是Urus，無與倫比的Urus。