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開(kāi)著20年的車 第20次進(jìn)藏:從拉薩到日喀則

10.5萬(wàn) 2天前

  【車訊網(wǎng) 報(bào)道】我認(rèn)為,在拉薩最值得干的事兒,是發(fā)呆,無(wú)所事事地待著,上午去咖啡館喝咖啡,下午在藏式茶館喝甜茶,看著窗外的藍(lán)天、白云、喇嘛廟和轉(zhuǎn)經(jīng)人潮,就足夠了,非常享受。

  用了4天時(shí)間,沿著川藏公路,一帆風(fēng)順地來(lái)到拉薩。進(jìn)城后,直奔布達(dá)拉宮西側(cè)不遠(yuǎn)處的酒店——這是我在拉薩最喜歡的酒店。

  喜歡的原因,是硬件與軟件都是典型的國(guó)際水準(zhǔn),餐飲水平更是一流,此外,坐在屋里,就能欣賞到布達(dá)拉宮——在舒適的房間里,伴隨著輕柔的音樂(lè),泡壺茶,然后躺進(jìn)浴缸,對(duì)我來(lái)說(shuō),這就是極致的享受。

  許多游客來(lái)到拉薩,都會(huì)游覽布達(dá)拉宮和大昭寺,而我,早已脫離游覽階段。在這里,我最愿意干的事兒,是坐在咖啡館和茶館里,看著窗外發(fā)呆。

  但這回,心情不同以往。我開(kāi)的是一輛20年的車,第20次進(jìn)藏,兩個(gè)20,湊在一起,對(duì)我來(lái)說(shuō),很有意義。

  在某些人看來(lái),10年的車,就屬于老車。可實(shí)際上,汽車是非常耐用的物件,只要是國(guó)際知名品牌,用上二三十年,不是什么新鮮事兒。

  我這么說(shuō),肯定有人會(huì)拿經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)行反駁,事實(shí)上,頻繁換車就能促進(jìn)經(jīng)濟(jì),恐怕是個(gè)悖論。因?yàn)?,多?shù)人都是普通人,口袋里的鈔票有限,這兒多花了,其它地方就會(huì)減少。就拿我來(lái)說(shuō),換車雖然不頻繁,可在頻繁的旅行中,照樣把錢全都花了出去。

  接下來(lái),把車、路和拉薩旅游,進(jìn)行一番盤點(diǎn)。

  首先,說(shuō)說(shuō)這輛車。

  我的這輛途安,是國(guó)產(chǎn)后的第一批,因?yàn)檐囆透拍瞠?dú)特,在我國(guó)認(rèn)知度不高,再加上售價(jià)高,銷量較差,2005年出廠,2006年被我買下。按照如今有些人的觀點(diǎn),屬于庫(kù)存車,而且?guī)齑鎸⒔?年,但我覺(jué)得無(wú)所謂。而且,后來(lái)的事實(shí)證明,確實(shí)沒(méi)什么影響,20年過(guò)去,不僅底盤、動(dòng)力依舊,就連車漆都很完整。

  從北京到拉薩,總共行駛4123.3公里,出發(fā)時(shí)是半箱油多一點(diǎn)兒,抵達(dá)時(shí)是半箱油少一點(diǎn)兒,途中加油5次:

  第1次,石家莊,行駛312公里,加入52.33升,花費(fèi)442.18元。

  第2次,西安,行駛840公里,加入56.73升,花費(fèi)473.12元。

  第3次,成都,行駛858公里,加入50.83升,花費(fèi)434.59元。

  第4次,巴塘,行駛688公里,加入45.97升,花費(fèi)406.37元。

  第5次,波密,行駛718公里,加入49.63升,花費(fèi)463.00元。

  其次,說(shuō)說(shuō)這條路。

  歷史上的川藏南線,確實(shí)很難走,可那都是陳年舊事了,早在10多年前,我就曾兩次開(kāi)著轎車,沿著它來(lái)到拉薩,事實(shí)上,川藏南線早已變成柏油路,是個(gè)車就能走。

  網(wǎng)上有些人,為了流量,把這條路上的一些偶發(fā)情況,進(jìn)行毫無(wú)底線的夸張。

  事實(shí)上,偶發(fā)情況任何地方都有,比如,北京二環(huán)路上,曾經(jīng)發(fā)生過(guò)很嚴(yán)重的車禍,您能據(jù)此認(rèn)定,北京非常不安全,路上老有車禍嗎?

  只要是山區(qū),每逢雨季,都有可能出現(xiàn)塌方或泥石流,北京郊區(qū)最近幾年,已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)好幾回,川藏南線也不例外。

  路雖然沒(méi)問(wèn)題,但不見(jiàn)得是個(gè)人就能開(kāi)。

  我認(rèn)為,它對(duì)駕駛者的基本要求是:

  第1,具備相當(dāng)程度的駕駛技術(shù),尤其是山區(qū)駕駛技術(shù)。過(guò)彎走線不佳者,最好別去。

  第2,具備充沛的精力和足夠強(qiáng)的安全意識(shí)。安全意識(shí)淡薄者,最好別去。

  第3,具備一定的戶外能力,如果連加油、御寒、餐飲之類的事兒,都需要?jiǎng)e人提醒,最好別去。

  第三,說(shuō)說(shuō)拉薩旅游。

  傳說(shuō),藏族的源頭,是因?yàn)楂J猴與羅剎女在一個(gè)山洞里結(jié)合。民族發(fā)祥地在山南地區(qū)。歷史上第一個(gè)明確記載的政權(quán),叫吐蕃王朝,王朝最早的都城在今天的瓊結(jié)縣。

  對(duì)歷史感興趣的話,不妨去趟山南,市區(qū)東邊不遠(yuǎn)處的山上,有座猴子洞;市區(qū)南邊是歷史上的第一座宮殿:雍布拉康;瓊結(jié)南邊不遠(yuǎn)處是歷代藏王墓。此外,雅魯藏布江的左岸,還有西藏歷史上第一座佛、法、僧俱全的寺院:桑耶寺。

  吐蕃王朝比較出名的藏王,是公元7世紀(jì)的松贊干布,他把都城從山南地區(qū),遷到今天的拉薩,在河谷地段中心的一座小山上,建起宮殿,作為王朝的政治中心。這就是布達(dá)拉宮的由來(lái),只不過(guò),它最初叫紅山宮。

  到了公元9世紀(jì),王朝解體,宮殿逐漸煙消云散,直到明末清初,才逐漸恢復(fù)。最終成為政教合一時(shí)代、等級(jí)最高的建筑。

  布達(dá)拉宮往西2公里,是羅布林卡,它是昔日統(tǒng)治者的夏宮,相當(dāng)于北京的圓明園或頤和園。參觀布達(dá)拉宮不僅需要花200塊錢,還得預(yù)約,挺麻煩,而參觀羅布林卡很簡(jiǎn)單,門前買票即可,票價(jià)60元。

  在羅布林卡里,有金色頗章、格桑德吉宮、其美曲吉宮等好幾座宮殿,環(huán)境優(yōu)美,展品豐富,甚至包括一輛歷史上的汽車,據(jù)說(shuō)是在印度拆散后,靠人力背過(guò)喜馬拉雅山的。

  由于松贊干布把都城遷到拉薩,街市和寺院,隨之建立起來(lái),這便是八廓街、大昭寺和小昭寺。

  據(jù)說(shuō),松贊干布迎娶尼泊爾王國(guó)尺尊公主時(shí),公主帶來(lái)一尊釋迦牟尼8歲等身像,為了供奉,建起大昭寺。

  后來(lái),松贊干布又娶了文成公主,她帶來(lái)釋迦牟尼12歲等身像,于是,建起小昭寺。再往后,由于某種原因,兩尊佛像對(duì)調(diào),保持至今。

  大昭寺的周圍,是八廓街,是個(gè)很熱鬧的商業(yè)街,氆氌、地毯、邦典、藏靴、藏袍等特色商品琳瑯滿目,至于游客,最為關(guān)注的恐怕是唐卡。

  所謂八廓,意思是中轉(zhuǎn)經(jīng)道——拉薩的轉(zhuǎn)經(jīng)路有大、中、小三圈。大昭寺里是小圈,圍著大昭寺是中圈,圍著拉薩老城是大圈。

  或手持轉(zhuǎn)經(jīng)輪、走在轉(zhuǎn)經(jīng)路上;或用五體投地的形式,表達(dá)虔誠(chéng),是八廓街最為經(jīng)典的畫面。

  拉薩市區(qū)北邊,有座色拉寺,市區(qū)西邊,有座哲蚌寺,它倆都屬格魯派,而這一派的創(chuàng)建標(biāo)志,是拉薩以東60公里的甘丹寺。位于山上,建筑依山而建,錯(cuò)落有序,很是壯觀。

  離開(kāi)拉薩,繼續(xù)往西走。

  在拉薩享受了幾天之后,離開(kāi)它,往南,沿高速公路到曲水,然后翻甘巴拉山,這座山的北邊是雅魯藏布,南邊是羊卓雍錯(cuò)。西藏有三大圣湖之說(shuō),羊卓雍錯(cuò)是其中之一(另兩個(gè)是瑪旁雍錯(cuò)和納木錯(cuò))。

  湖的對(duì)面,有座很顯眼的雪山,山頂呈尖錐狀,傲然突兀,據(jù)說(shuō)它叫寧金抗沙峰,海拔7206米。

  沿著羊卓雍錯(cuò)走了大概50公里,與湖分手,不久途經(jīng)浪卡子縣城,接下來(lái),又途經(jīng)乃欽康桑雪山,山的南坡,是距公路很近的卡若拉冰川。

  又往前走70公里,來(lái)到江孜縣城??h城中心是江孜宗山,山前立著江孜宗山英雄紀(jì)念碑。清末,英軍從印度入侵西藏,我軍曾在此抵抗。

  江孜城北,是白居寺。寺院中最為珍貴的建筑,是十萬(wàn)佛塔。據(jù)說(shuō)里面有十萬(wàn)尊佛像而得名。

  離開(kāi)江孜,行駛90多公里,是日喀則。市區(qū)里的主要看點(diǎn)是札什倫布寺,在清朝,它曾是后藏最為重要的寺院。

  西藏寺院的特色之一是注重修行,比如札什倫布寺,建有完整的學(xué)經(jīng)系統(tǒng),與拉薩三大寺不相上下。

  在日喀則,看時(shí)間還早,于是繼續(xù)沿318國(guó)道,前往拉孜。途中,首先繞路去了趟薩迦縣城,為的是看看薩迦寺。該寺的外觀猶如城堡,整體造型與眾不同。薩迦寺屬于薩迦派,俗稱花教,據(jù)說(shuō)是因?yàn)樗略和鈮ν坑屑t、白、青三種顏色。

  薩迦派在歷史上最出名的,是薩迦班智達(dá)在甘肅武威的涼州會(huì)談。會(huì)談中,有個(gè)12歲的孩子,叫八思巴,后來(lái)被被忽必烈奉為國(guó)師。據(jù)說(shuō),八思巴在46歲時(shí),在下圖中的這座殿堂里,突然去世。

  離開(kāi)薩迦,回到318國(guó)道上,不久,經(jīng)過(guò)5000公里的里程碑之后,進(jìn)入拉孜縣城,停車住宿。

  從拉薩到拉孜,剛好一整天。


  下篇游記(6月1日發(fā)布):如用電腦或平板電腦閱讀,點(diǎn)擊下圖可直接進(jìn)入。

  沿著205省道,翻越海拔5646米的仲拉山口之后,進(jìn)入羌塘,直奔當(dāng)惹雍錯(cuò)。一路上,幾次遇雪,其中有一回,差點(diǎn)困在無(wú)人區(qū)。

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上汽大眾 途安 西藏自駕游 318國(guó)道 川藏線 星爺說(shuō)車 車訊原創(chuàng)
10.5萬(wàn)
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