逍客原型車英文名稱為QASHQAI，2007年歐洲上市，采用CROSSOVER設計理念，定位介于緊湊型SUV和掀背轎車之間。因筆者之前工作經(jīng)歷對逍客較熟悉，就講講老款逍客黑歷史和全新逍客個人感受……....[詳細]

提醒主機廠及旗下所有經(jīng)銷商，能將精力真正用在提高售后服務質量上，畢竟汽車承載著客戶的身家性命，汽車技術狀況好壞直接威脅到用戶生命財產(chǎn)安全，所以容不得半點馬虎。....[詳細]

本文將針對東風日產(chǎn)新逍客的拆解做一個簡單易懂的解讀，通過28張大圖，你會對新逍客有一個不同尋常的認知。....[詳細]

本文將針對北京現(xiàn)代全新途勝的拆解做一個簡單易懂的解讀，通過28張大圖，你會對新途勝有一個不同尋常的認知。....[詳細]

日系三大汽車品牌之一的日產(chǎn)對于售后服務質量管控水平如何呢？完成這次保養(yǎng)之后發(fā)現(xiàn)維修質量管控疏漏在東風日產(chǎn)經(jīng)銷商處同樣存在。....[詳細]

　　之前我們了解了兩輛車（新逍客、新途勝）的靜態(tài)部分，今天我們就來看看兩輛車動態(tài)部分的表現(xiàn)。看看逍客會不會和它的外觀一樣動感時尚、看看途勝的動態(tài)表現(xiàn)會不會像它的外觀那樣年輕卻又不失穩(wěn)重。....[詳細]

上一篇文章我們從靜態(tài)部分了解了一下新逍客的大概情況，今天我們就來聊聊本期節(jié)目的另一款車型——北京現(xiàn)代新途勝。....[詳細]

　　時光荏苒，一晃就是兩三年，還記得我們第三期拆車坊的車型是什么嗎？——日產(chǎn)逍客對比現(xiàn)代ix35。到了我們第42期節(jié)目，我們迎來了這兩輛車型的換代車型新逍客以及新途勝，這一期節(jié)目我們就來看看經(jīng)過幾年時間的進化，這兩輛車都有什么變化，本篇文章....[詳細]

拆車坊第42期將為大家?guī)韮煽罴仁煜び帜吧闹髁鱏UV車型！它們是北京現(xiàn)代全新途勝和東風日產(chǎn)全新逍客。....[詳細]

作為4S店的管理者應該真心改進，多抽時間到生產(chǎn)現(xiàn)場去，即時解決生產(chǎn)中存在的問題，哪一天真正到了車市寒冬時節(jié)，該如何順利度過呢？....[詳細]

寶來這種簡化版維修流程對于用戶利益而言是不負責任的！畢竟用戶交付的是按照標準施工流程施工的工時費，而實際維修質量卻沒有達到相應標準。....[詳細]

“店大欺客，客大欺店”這句老話兒還真是有些道理，看著經(jīng)銷店門前車流熙熙攘攘擠的水泄不通，看來經(jīng)銷店真的不在乎一兩個客戶的流失....[詳細]

拆車坊《大數(shù)據(jù)》系列文章推出已有兩個月時間，匯總文章數(shù)目已達14篇，2015年末我們來聊一聊自主品牌車型在后防護結構的組成與防護。....[詳細]

一般家用轎車如果車輛行駛沒有任何問題，輪胎磨損又沒有明顯不均，輪胎沒有任何傷痕，又何必進行輪胎換位呢……....[詳細]

2015拆車坊年度盛典倒計時，值得信賴的車型即將揭曉。《拆車坊》此次將公布9項大獎，特別新增加了對于二手車的獎項以及售后服務品牌大獎。....[詳細]

本田也算得上國際汽車品牌了，國內(nèi)兩家合資廠對于售后服務的質量管控看來真的出了問題，而且還是出了具有共性的問題。對于售后服務來說，態(tài)度再好的服務顧問也抵消不了一次的維修質量疏忽，在這里還是提醒本田中國，東風本田和廣汽本田，對于維修質量是時候抓....[詳細]