[車訊網選車導購] 在對2011年度SUV銷量進行總結之后，今天車訊網編輯繼續為大家帶來關注度較高的2011年度緊湊型車銷量排行回顧。在中國汽車工業協會公布的銷量排名中，美系車的形勢一片大好，來自上海通用別克的凱越成功的榮登緊湊型車銷量冠軍寶座，德系車的表現也依然堅挺，而受到地震影響的日系車則普遍遭遇了大幅下滑的慘狀。下面就由車訊網編輯通過銷量變化原因、前景分析以及改款預測這三個方面來為大家進行一番深入分析吧。

　　突飛猛進型：

　　銷量排行第1名：上海通用別克 凱越

　　2011全年銷量：253514輛

　　廠商指導價：9.99-11.79萬元

　　銷量突飛猛進原因：外形設計時尚中不失沉穩，符合國內消費者的審美，車內配置夠體面，空間表現夠用，還有就是其主要競爭對手朗逸的產能在2011年年中時出現大幅下滑，從而促使凱越重回銷量榜首位置。

　　前景分析：凱越很好的抓住了國內消費者的訴求點，對于凡是眼睛能看到的那些緊湊型車該有的配置，都能在凱越身上找到，再加上重新設計的時尚動感外觀，想不被消費者關注都難。不過隨著朗逸的產能逐步恢復，凱越的銷量增長速度也會逐步回到正常水平。

　　改款預測：凱越的更新換代速度并不是特別勤，最近一次的改款發生在2010年8月13日，而且目前網上也沒有任何關于凱越新車的消息，所以在短時間內應該不會推出新款車型。

　　銷量排行第3名：上海通用雪佛蘭 科魯茲

　　2011全年銷量：221196輛

　　廠商指導價：10.89-16.39萬元

　　銷量突飛猛進原因：外觀動感、時尚，內飾富有科技感，6擋手自一體變速箱技術先進，油耗表現比其他同級美系車稍好。

　　前景分析：科魯茲一直都是一款關注度頗高的熱點車型，更加年輕化和趨向于運動化的外形設計讓其自上市以來就一直吸引著不少年輕消費者，所以在接下來時間里，科魯茲應該仍然會保持強勁的銷售態勢。

　　改款預測：就在今年年初的時候，科魯茲就推出了其2012款車型，新車主要針對部分產品配置做了略微調整，而價格上除1.8 SX車型調整為15.32萬元(提高2000元)之外，其余車型保持老款定價不變，價格涵蓋10.89-15.99萬元區間。

　　銷量排行第7名：長安福特 福克斯

　　2011全年銷量：189000輛

　　廠商指導價：10.48-14.88萬元

　　銷量突飛猛進原因：外形運動、時尚，采用了同級別車中少有的含副車架、防傾桿的全獨立懸掛設計，性價比高，消費者認可度高。

　　前景分析：日系車由于受到了國內地震的影響，2011年的銷量表現普遍比較疲軟，從而促使了幾款美系車在銷量上都有大幅度提升，而消費者認可度較高的福克斯也就順勢重回歸到了告別多年的銷量前十位置。不過隨著日系車銷量的逐步回暖，福克斯的銷量增長速度可能會相應放緩。

　　新款福克斯

　　改款預測：國產新款福克斯一直是消費者較為關注的車型之一，最近在網上頻頻爆出新款車型的實車圖片，并且也有消息顯示長安福特新一代國產福克斯將會在今年3月正式上市，隨后于4月北京國際車展期間上市銷售。

　　銷量排行第10名：東風日產 新陽光

　　2011全年銷量：156954輛

　　廠商指導價：8.28-11.28萬元

　　銷量突飛猛進原因：價格實惠，性價比高;空間夠用，外形時尚，有著不錯的油耗表現。

　　前景分析：其實光從車的角度來看，新陽光并沒有必火的理由，外形中庸缺少新意，內飾的很多設計則是直接照搬兄弟瑪馳，雖然空間和動力確實有它的過人之處，但真正對消費者造成吸引力的關鍵還是較高的性價比和合資品牌的身份標識，這對于那些購車預算在10萬左右的消費者來具有致命的吸引力，所以陽光的銷量在接下來的時間里仍然會保持良好的增長態勢。

　　　　改款預測：陽光為2010年年底新上市的車型，短時間內不會推出新款。