桑塔納

　　關(guān)鍵詞：帕薩特、國民車

　　桑塔納是一款由大眾汽車公司生產(chǎn)的三廂轎車，其原型為德國大眾汽車公司生產(chǎn)的第二代帕薩特（Passat），該車首發(fā)于1981年，目前僅有中國市場的桑塔納志俊仍在生產(chǎn)。

 　　在巴西和中國，桑塔納贏得了很好的口碑。巴西的桑塔納從1984年開始生產(chǎn)直至2006年停產(chǎn)，歷經(jīng)20余年，有著不錯(cuò)的銷售情況。而在中國，它自1983年進(jìn)入，2012年8月15日停產(chǎn)，是中國銷售時(shí)間最久的合資品牌車型，29年間其銷量達(dá)到2292041輛。桑塔納在中國市場的成功多數(shù)原因在于其進(jìn)入中國的時(shí)機(jī)，我國當(dāng)時(shí)的民用轎車工業(yè)幾乎為零，能買到的，多數(shù)是質(zhì)量平平的東歐車，日本車在當(dāng)時(shí)很棒，但多數(shù)人拿不到指標(biāo)。

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 桑塔納 指導(dǎo)價(jià) 8.49-12.38萬

全新桑塔納基于PQ25平臺(tái)開發(fā)，這是與老款車型的本質(zhì)差異

　　桑塔納在歐美和日本都有過生產(chǎn)與銷售，但銷售情況都不甚理想。歐洲人習(xí)慣兩廂掀背或旅行版式的帕薩特B2，所以并不鐘情于三廂的桑塔納，該車于1985年就在德國本土早早地停售了，而屬于同一款車型的帕薩特B2還繼續(xù)生產(chǎn)至1988年。在美國，桑塔納則從1981年開始銷售到了1988年。在日本，1984年日產(chǎn)汽車采用許可證方式生產(chǎn)大眾桑塔納至1990年，銷售情況也不如預(yù)期。