帝豪EC8

　　指導價：10.58-15.98萬元

　　從外形設計方面看帝豪EC8完全可以用一個字來概括——大。巨大的發動機格柵搭配上眉角上揚的熏黑大燈，很有美式車的范兒。車身側面和尾部就沒有前臉那么大的視覺沖擊了，設計非常的簡潔。甚至在看完前臉后，會覺得車身和車尾的設計非常的平淡。整個外形，相比其它自主品牌中型車，帝豪EC8的外形商務氣息更濃，而且看起來也要更大一些。

　　內飾方面和外觀又有些不同，基本上展現的都是穩重的風格造型。采用的上深下淺的內飾配色也是這個級別車型的常見顏色搭配。不過對于直指商務用車和家庭用車這種目標定位而言，這種設計風格還是比較適合的。而做工用料方面，帝豪EC8也達到了同級別自主品牌車型的中上級別水平。

　　空間方面，帝豪EC8的軸距為2805mm，據官方數據其乘座艙空間可以達到2160mm。從前排座椅看，帝豪EC8的座椅為米色的真皮座椅。駕駛座椅采用八向電動可調座椅，帶腰部支撐功能及頸椎保護靠枕。儲物空間設計方面，前排中央扶手下的儲物空間、后門上的杯托儲物空間、后排座椅中間的扶手上的雙杯托儲物盒等。此外，帝豪EC8不僅配置了后擋風遮陽簾，還配備了后排側遮陽簾，加上后排掛衣鉤、后排閱讀燈、后排空調獨立出風口等細節配置。

　　配置方面，與同級別車型相比，帝豪EC8的配置也是不錯的。全系標配后倒車雷達、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置、車速感應車門自動落鎖/碰撞解鎖系統、防眩目內后視鏡（2.0L手動進取型為手動/其他車型均為自動防炫目）、前大燈自適應調節等配置。此外，除入門級進取型外，其它車型均配備前泊車雷達、乘員檢測系統、智能雙模電動防夾天窗等配置。高配車型還配備倒車影像、360°全景影像輔助系統、八向電動調節前座椅、藍牙電話免提系統、無鑰匙進入/啟動系統、BMCS爆胎監測與安全控制系統和車道偏離預警系統等配置。

　　帝豪EC8所換裝的自主研發的GeTec發動機有2.0L和2.4L兩個排量。吉利方面表示，換裝后，EC8在動力、環保，以及駕乘舒適性等方面較老款車型都將顯著提升，油耗將有所降低。2.4L發動機的動力輸出水平也比此前所使用的三菱4G系列發動機有所提升，最大功率達到119kW（162PS），最大扭矩達210Nm。并且吉利的1.8T和1.5T發動機也可能在下半年即問世，到時動力水平還會有提升。

　　帝豪EC8有著出色的空間和豐富的配置，再加上緊湊車的價位，性價比優勢明顯。但作為中型車，品牌價值是一個重要的參考因素，很顯然帝豪很欠缺。這需要時間的積累和口碑的傳播。如果你對價格比較看重，而品牌無所謂的話，那帝豪EC8絕對是一個很好的選擇。