終于找到北了
離開(kāi)洛古河村,沿來(lái)路往回走一段,然后在一個(gè)路口左轉(zhuǎn),沿著一條沙石路往東,在地圖上,這段路叫209省道,它始終與黑龍江平行,往東一直能走到黑河市。

209省道東起黑河,西到洛古河村。
沿著這條路往東走下去,約200公里就能抵達(dá)我的目的地:中國(guó)最北端。按理說(shuō),4個(gè)小時(shí)應(yīng)該能到。可沒(méi)想到,走了沒(méi)多遠(yuǎn),就遇到大范圍的施工,有些施工路段湊合著還能走,有些則必須繞行。繞行時(shí),是在附近的林子里,順著極為狹窄的林間小路,把施工路段繞過(guò)去。這種小路幾乎沒(méi)走過(guò)轎車(chē),基本上屬于自然路,到處都是坑坑洼洼,兩旁是茂密的樹(shù)叢,陽(yáng)光遮擋嚴(yán)重,明明是上午,艷陽(yáng)高照,路上卻十分昏暗,有種山窮水盡的感覺(jué)。電子地圖此時(shí)徹底失去了作用,只能憑著感覺(jué),保持大方向別出錯(cuò)——在這種環(huán)境下駕車(chē),心理素質(zhì)極為重要。因?yàn)槟悴恢狼懊孢€有多遠(yuǎn),你必須全力以赴觀察路的走向,并小心駕駛,以防輪胎和底盤(pán)受損。

在這種環(huán)境下,汽車(chē)是否可靠是第一要素。
與心理素質(zhì)相同的,是車(chē)的性能。我一向認(rèn)為,自駕游的時(shí)候,汽車(chē)的品牌如何值得炫耀,汽車(chē)的排量如何超大,這些都不重要,最重要的只有2個(gè)字:可靠。發(fā)動(dòng)機(jī)隨時(shí)能都啟動(dòng),啟動(dòng)后能一直穩(wěn)穩(wěn)地驅(qū)動(dòng)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng),各種電子設(shè)備始終保持正常,這些在城市駕駛時(shí),看似稀松平常的事情,在這種環(huán)境中,顯得極為重要。而沒(méi)有類(lèi)似經(jīng)歷的人,很難體會(huì)我說(shuō)這幾句話(huà)時(shí)的感受。在野外,孤身一人的時(shí)候,陪伴你,庇護(hù)你,能給你帶來(lái)希望,幫你重返文明世界的,只有這輛車(chē),它必須很可靠,像狗那樣忠誠(chéng)。在這種環(huán)境中,別說(shuō)修理了,即使換個(gè)輪胎,都能讓你的身心倍感憔悴。在昔日的旅行中,我曾不止一次地在泥濘中下車(chē),想方設(shè)法在濕泥里支起千斤頂,更換輪胎,渾身上下沾滿(mǎn)了泥漿,累的上氣不接下氣。都折騰完了,只想就地躺下,沖著天,擺個(gè)“大”字,即使躺在泥漿里,也無(wú)所謂。

第二要素是越舒適越好。
人總是會(huì)得寸進(jìn)尺,貪得無(wú)厭。我也不例外。得到一輛可靠的汽車(chē),接著又盼望它能帶來(lái)舒適,比如,車(chē)內(nèi)噪音越小越好,動(dòng)力輸出越流暢越好。這也難怪,在城市駕駛,時(shí)間都不會(huì)太長(zhǎng),很難感覺(jué)疲勞,偶遇爛路的話(huà),充其量也就是一小段,顛幾下也就過(guò)去了。可在這種環(huán)境里,顛簸往往是數(shù)百公里,連續(xù)十幾個(gè)小時(shí)。噪音大的話(huà),動(dòng)力不夠流暢、比如擋位更換不夠順暢的話(huà),肯定會(huì)帶來(lái)強(qiáng)烈的不舒適的感覺(jué),很快就會(huì)出現(xiàn)疲勞感;而噪音低、動(dòng)力好、擋位清晰,能讓車(chē)?yán)锏娜嗽谝欢ǔ潭壬贤鼌s車(chē)外的艱難,從而實(shí)現(xiàn)輕松駕駛。
這輛速騰沒(méi)讓我失望,它的表現(xiàn)很好。可靠與舒適它都做到了。其實(shí),對(duì)此我一點(diǎn)兒也不感覺(jué)驚訝,幾年前,我曾駕車(chē)前往新疆,在翻越阿爾金山時(shí),途中有400公里路段斷路施工,車(chē)輛只能走兩旁的自然路,最終,我順利地走了下來(lái)。時(shí)間雖然拖得很長(zhǎng),但基本順暢,且并不感覺(jué)疲勞。后來(lái)在一個(gè)小鎮(zhèn)住宿,老板說(shuō)什么也不相信我是沿著爛路走過(guò)來(lái)的,他說(shuō)只有四驅(qū)越野車(chē)才可能走的過(guò)去。而我開(kāi)的那輛車(chē)的內(nèi)在技術(shù)與速騰完全一樣。

在前往中國(guó)最北端的途中,遇到了大范圍的施工路段。

這里依舊采用混凝土鋪路,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如瀝青鋪路效率高。

有些維修路段即使允許通行,也得時(shí)刻提防著各種情況。
一家人中,面對(duì)這種情況,駕駛者只有我一個(gè)人,眼睛瞪得大大的,頭腦中飛快地計(jì)算著如何選擇行駛路線,而此時(shí),大小領(lǐng)導(dǎo)們?nèi)耸忠粋€(gè)ipad,悠然地看著各自喜歡的電影。哎,當(dāng)男人就是勞累終生呀,下輩子說(shuō)什么也得做女人。但是,我引以為豪的是,每當(dāng)前面出現(xiàn)修路工人,我都會(huì)把車(chē)速降到最低,防止車(chē)后卷起漫天灰塵,此舉受到了工人們向我投來(lái)贊許的目光。
原本至多4小時(shí)的路,最終走了10幾個(gè)小時(shí),終于,在太陽(yáng)快要落山的時(shí)候,我們來(lái)到一個(gè)叫“烏蘇里”的地方。這里沒(méi)有村落,只是黑龍江畔的一個(gè)荒灘,荒灘上有個(gè)石碑,上刻:“恭喜您,找到北啦”。旁邊有個(gè)木樁,標(biāo)明此處緯度為53度33分42秒。這里顯然比北極鎮(zhèn)更靠北,因?yàn)椋睒O鎮(zhèn)的最北標(biāo)識(shí)是北緯53度29分52.58秒。
我們來(lái)到了中國(guó)的最北端。我們終于找到北了。

終于來(lái)到了中國(guó)最北端。

恭喜您,找到北啦。這里才是真正的最北端。

我們?nèi)覍倪@里一路往南,前往三亞。

最北端是個(gè)荒灘,叫烏蘇里。

此處江面不寬,對(duì)面的俄羅斯也是荒灘。

夕陽(yáng)照耀的黑龍江,更加美麗。
明天,我們將要從這里,沿著黑龍江一路走下去,走到中國(guó)的最東端,然后沿著國(guó)境線與海岸線,一路往南,最終抵達(dá)自駕游能抵達(dá)的我國(guó)的最南端:三亞。

最北端的經(jīng)緯度標(biāo)識(shí)。

距離烏蘇里十余公里的地方,是紅旗嶺。

這里有個(gè)簡(jiǎn)易小客棧。

老板用江魚(yú)烹制菜肴,向游客提供餐食。

因?yàn)椋颂幙梢钥吹胶邶埥腢型彎。

遺憾的是,由于云霧很大,我們沒(méi)看見(jiàn),只好“剽竊”一張圖。

前往客棧及江邊是紅旗嶺方向,上山去觀景臺(tái)是日月江山方向。