【車訊網 報道】隨著家庭人口的增加，傳統的5座車已經不能同時滿足一家人同乘出游的需要，可能全家人出去郊游一次需要2到3輛車，但很顯然一般家庭并不具備這種條件，并且隨著高速費不再限期收費的實行，過路費又是一筆不小的銀子。所以面對此類問題，大空間的七座車就成了最好的解決辦法，不過面對市場上林林總總的真假7座車又該如何選擇呢？別著急，小編此次特意為大家找來了幾款大空間的7座SUV車型，讓我們來看一看它們的7座到底是真還是假？

　　新款漢蘭達

　　廠家指導價（萬元）：23.98-42.98

　　購買理由：7座SUV標桿，做工出色，新款2.0T發動機

　　車型不足：第三排腿部空間不足，配置與同價位車型相比沒有優勢

　　相信對于看過黃渤、孫紅雷、黃磊以及張藝興等人主演的《極限挑戰》的朋友一定不會對新款漢蘭達感到陌生，它在劇中是各位明星的專屬座駕，而在現實生活中它又表現如何呢？新款漢蘭達前臉采用了豐田全新的設計理念，除保留了老款的穩重大氣外，氣勢也變得兇了起來。而車尾造型則依然比較低調，相比老款在視覺上有一些瘦身的效果，但緊湊的車身線條看起來更有力量感。車輛尾部配備了倒車影像功能，不過除頂配版外，其余車型都未配備倒車雷達。

　　相比老款那個老氣橫秋的造型，新漢蘭達的內飾更加時尚精致，加上大面積軟性材料和木紋裝飾的使用，檔次上也提高了一個臺階。配置方面，車輛配備了導航、自適應巡航、自動空調、8英寸顯示屏以及防撞預警等配置。

　　空間表現是新漢蘭達的一大亮點，身高175cm的體驗者坐在前排，頭部空間一拳左右。

　　第二排座椅移至最前，座椅靠背最直姿勢，頭部達到兩拳的空間，腿部也有兩拳，并且中央地板非常平整，滿員乘坐時中間乘客不會感覺到難受。

　　第二排座椅移至最前，第三排乘客可以有一拳的腿部空間，表現中規中矩，頭部勉強為四指，雖然整體變現尚可，但第三排依然不適合長時間乘坐。

　　新款漢蘭達提供了2.0T渦輪增壓和3.5L自然吸氣兩款發動機可供選擇，其中2.0T發動機是應用到漢蘭達上的首款渦輪增壓發動機，其最大功率為162KW，峰值扭矩350牛米，而3.5L發動機則與老款相同，其最大功率為201KW，峰值扭矩337牛米。

　　傳動系統方面，全系新漢蘭達搭載的是一臺6速手自一體變速箱，該款變速箱帶有手動和S運動模式，相比上一代6速變速箱，新的變速箱使用了撓性鎖止離合器，讓換擋動作更加平順。

　　漢蘭達一直是7座SUV的標桿型車型，其頭部空間設計非常合理，再加上米色內飾，會給人一種十分寬敞的視覺感。動力方面，新加入的2.0T發動機是該車的一大點亮，也是豐田車型中比較少見的。