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第5屆長(zhǎng)城科技節(jié) 體驗(yàn)自動(dòng)駕駛/腦電波控制

2015年10月09日 14:49 來(lái)源: 車(chē)訊網(wǎng) 作者:郭曉天 評(píng)論()

  【車(chē)訊網(wǎng) 報(bào)道】9月1日,在行業(yè)專(zhuān)家、政府領(lǐng)導(dǎo)、媒體記者、經(jīng)銷(xiāo)商和供應(yīng)商的見(jiàn)證下長(zhǎng)城第5屆科技節(jié)正式開(kāi)幕。每年一屆的科技節(jié)已經(jīng)成為長(zhǎng)城品牌文化的一個(gè)符號(hào),本屆科技節(jié)為期20天。除表彰長(zhǎng)城科技創(chuàng)新先進(jìn)個(gè)人和集體,展示長(zhǎng)城科技成果和未來(lái)發(fā)展理念外。更為重要的是博世電子驅(qū)動(dòng)、上海納鐵福、偉巴斯特、科世達(dá)等多家知名配套商今天簽約入駐位于哈弗徐水工業(yè)園區(qū)的國(guó)際汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園。未來(lái)零部件產(chǎn)業(yè)園除了供應(yīng)長(zhǎng)城外,還將會(huì)向位于華北地區(qū)的其他整車(chē)企業(yè)提供零部件。

第5屆長(zhǎng)城科技節(jié) 體驗(yàn)自動(dòng)駕駛/腦電波控制

長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍致辭

第5屆長(zhǎng)城科技節(jié) 體驗(yàn)自動(dòng)駕駛/腦電波控制

簽約儀式

  今年前七個(gè)月,長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)量已達(dá)46.27萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)19.3%,其中哈弗品牌共銷(xiāo)售35萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)73%,2015年上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)47.17億元,同比增長(zhǎng)19.30%;營(yíng)業(yè)收入371.15億元,同比增長(zhǎng)30.10%;利潤(rùn)總額57.18億元,同比增長(zhǎng)19.95%。在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入“微增長(zhǎng)”的新常態(tài)下實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)。


  自動(dòng)駕駛技術(shù)體驗(yàn)

第5屆長(zhǎng)城科技節(jié) 體驗(yàn)自動(dòng)駕駛/腦電波控制

自動(dòng)駕駛車(chē)輛內(nèi)部

  在本屆科技節(jié)上長(zhǎng)城展示了他們的自動(dòng)駕駛技術(shù),媒體朋友們也都試乘了無(wú)人駕駛汽車(chē)。試驗(yàn)車(chē)輛為一臺(tái)哈弗H7,依靠一臺(tái)差分GPS和車(chē)頭車(chē)尾的雷達(dá)、攝像頭就能夠完成簡(jiǎn)單的自動(dòng)駕駛。由于目前長(zhǎng)城的自動(dòng)駕駛技術(shù)尚處在研發(fā)初期,本次試乘體驗(yàn)的也是在固定車(chē)速和固定場(chǎng)景內(nèi)依靠GPS定位和精確的地圖來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。包括油門(mén)、剎車(chē)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)車(chē)輛都能夠自動(dòng)控制。但是由于尚未加入更多的傳感器所以試乘車(chē)輛無(wú)法對(duì)緊急情況進(jìn)行判斷。

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控制系統(tǒng)

  自動(dòng)駕駛車(chē)輛的啟動(dòng)系統(tǒng)非常簡(jiǎn)單,只要轉(zhuǎn)動(dòng)黑色旋鈕至自動(dòng)模式,再按綠色啟動(dòng)按鍵車(chē)輛就會(huì)進(jìn)入自動(dòng)駕駛狀態(tài)開(kāi)始形式。

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自動(dòng)駕駛模式下,駕駛員與我們談笑風(fēng)生并講解目前長(zhǎng)城自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展情況

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  自動(dòng)駕駛試驗(yàn)車(chē)的速度目前已經(jīng)能夠達(dá)到60km/h。值得一提的是這臺(tái)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的汽車(chē)除了所搭載的差分GPS系統(tǒng)外,所有硬件設(shè)備均與量產(chǎn)版H7保持一致。也就是說(shuō)即將上市的量產(chǎn)版H7除了在GPS精確度上無(wú)法滿(mǎn)足自動(dòng)駕駛外,其自身的傳感系統(tǒng)就能夠滿(mǎn)足初級(jí)的自動(dòng)駕駛。不過(guò)這都是基于在對(duì)軟件系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)以后。據(jù)長(zhǎng)城工作人員介紹,試驗(yàn)車(chē)輛之所以盡量少的加裝實(shí)驗(yàn)設(shè)備目的就是為了將來(lái)能夠在量產(chǎn)車(chē)上完成自動(dòng)駕駛技術(shù),并最終推向市場(chǎng)。


  腦電波控制車(chē)輛

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腦電波控制汽車(chē)

  腦電波控制車(chē)輛,是指通過(guò)人大腦的電波感應(yīng)來(lái)控制車(chē)輛行進(jìn),不過(guò)目前處于試驗(yàn)階段。僅具備啟動(dòng)、關(guān)閉、行駛、停止4種功能,還不能進(jìn)行諸如轉(zhuǎn)向、換擋等高難度的操作。提到腦電波駕駛很多人肯定都在想如果大腦中在想其他的事情怎么辦?其實(shí)在用腦電波控制汽車(chē)前要想讓汽車(chē)適應(yīng)一段時(shí)間你的腦電波,適應(yīng)后就會(huì)自動(dòng)過(guò)濾掉其他的信息,只選擇命令指令來(lái)進(jìn)行操作,所以腦電波控制汽車(chē)雖然處于起步階段,但也相對(duì)比較安全。

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