【車訊網(wǎng) 報(bào)道】2026年3月2日消息，上汽大眾EA211增程器下線，它將首先應(yīng)用于ID. ERA 9X車型，標(biāo)志著大眾體系成熟內(nèi)燃機(jī)技術(shù)首次系統(tǒng)性進(jìn)入增程領(lǐng)域。

　　EA211發(fā)動(dòng)機(jī)誕生于2011年，覆蓋1.0升至1.6升等多種排量，是MQB平臺(tái)的主要?jiǎng)恿χ唬摍C(jī)型在技術(shù)方面的特點(diǎn)主要包括高強(qiáng)度壓鑄鋁合金缸體、集成式排氣歧管、正時(shí)系統(tǒng)的革新、雙回路冷卻系統(tǒng)，具備動(dòng)力與油耗高效平衡的特點(diǎn)，全國(guó)累計(jì)保有量已突破2,000萬(wàn)臺(tái)，享有“黃金動(dòng)力”的美譽(yù)。

　　此次下線的EA211黃金增程器，基于EA211 1.5T EVO II渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)打造，該機(jī)的亮點(diǎn)在于：

　　1，采用VTG可變截面渦輪增壓器，根據(jù)不同工況實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)氣流，從而提升發(fā)電效率并確保動(dòng)力響應(yīng)穩(wěn)定。

　　2，米勒循環(huán)配合350帕高壓燃油系統(tǒng)，具備超高熱效率和極低排放。

　　3，水冷集成式中冷系統(tǒng)有效降低進(jìn)氣溫度，確保高負(fù)荷下穩(wěn)定運(yùn)行。

　　4，緊耦合排氣凈化裝置則減少元件共振，在虧電工況下進(jìn)一步優(yōu)化NVH表現(xiàn)。

　　5，通過(guò)高精度寬域氧傳感器和控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全工況Lambda=1。

　　由此可見，它具備“體積小、效能高、輸出穩(wěn)、故障少、噪音低、全適配”等六大優(yōu)勢(shì)。

　　ID. ERA 9X是一款即將上市的中大型SUV，增程動(dòng)力，在前不久的低溫測(cè)試中，搭載該增程器的ID. ERA 9X表現(xiàn)亮眼。在電池低電量（SOC低于20%）、環(huán)境溫度零下30攝氏度的條件下，依然保持較強(qiáng)動(dòng)力，百公里加速6.31秒，相較滿電狀態(tài)僅衰減0.8秒；增程器啟動(dòng)時(shí)，二排乘客位艙內(nèi)噪音變化值低于0.5分貝，由此證明動(dòng)力與靜謐性的綜合實(shí)力。